Ducati erweitert die Multistrada-Familie um die neue Multistrada V4 Rally 2026. Im Mittelpunkt stehen Langstreckentauglichkeit, optimierte Sicherheitssysteme und eine weiterentwickelte Fahrwerksplattform für Straßen- und Geländeeinsatz. Die V4 Rally richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die lange Distanzen mit hoher Zuladung und erweiterten Komfortansprüchen zurücklegen und dabei auch unbefestigte Routen in ihre Tourenplanung aufnehmen.
Überblick
Konzept und Positionierung
Die Multistrada V4 Rally baut auf der bekannten V4-Plattform auf und ergänzt diese um Funktionalität für ausgedehnte Reisen zu zweit, große Reichweiten und verbesserte Offroad-Qualitäten. Ein 30-Liter-Tank, der serienmäßige Hauptständer, die ergonomisch optimierte Sitzbank und die weiterentwickelte Windschildgeometrie erhöhen die Toureneignung. Das adaptive Ducati Skyhook Suspension (DSS) EVO System wurde um zusätzliche Funktionen erweitert, die sowohl Komfort bei niedrigen Geschwindigkeiten als auch Stabilität bei hoher Zuladung und wechselnden Fahrbahnbedingungen bieten.
Antrieb der Ducati Multistrada V4 Rally 2026
Der 1.158-cm³-V4-Granturismo-Motor leistet 125 kW (170 PS) bei 10.750 U/min und liefert 121 Nm bei 8.750 U/min. Die gegenläufig drehende Kurbelwelle reduziert Kreiselkräfte und beeinflusst die Handlichkeit positiv. Durch die Zylinderdeaktivierung im Stand und bei Teillast wird der thermische Komfort gesteigert, der Kraftstoffverbrauch gesenkt und die Abgasemission reduziert. Neu ist das Ducati Quick Shift (DQS) 2.0 System mit Winkelpositionssensor in der Schaltwalze, das ohne Mikroschalter auskommt und präzisere, direkte Schaltvorgänge ermöglicht.
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Fahrwerk und Bremsen
Die Ducati Multistrada V4 Rally 2026 nutzt ein semiaktives DSS EVO-Fahrwerk mit 200 mm Federweg. Die adaptive Steuerung berücksichtigt Fahrzustand, Beladung, Streckenprofil und Fahrstil. Die neue automatische Absenkfunktion erleichtert das Handling in langsamen Fahrsituationen, beim Rangieren sowie beim Anhalten. Das Fahrwerk kehrt abhängig von Geschwindigkeit und Untergrund automatisch in die Standardposition zurück.
Die drehpunktoptimierte Aluminium-Schwinge verbessert den Antisquat-Effekt unter Last. Der Vorspannbereich des hinteren Federbeins wurde erweitert. Eine 280-mm-Hinterradbremsscheibe erhöht die Bremsleistung unter voller Beladung. Erstmals arbeiten Front- und Hinterradbremse nun mit einer gemeinsamen, lastabhängigen Regelung (Rear-to-Front und Front-to-Rear).
Sicherheitssysteme und Elektronik
Die Multistrada V4 Rally erweitert das bekannte Radar-System um eine Frontkollisionswarnung (Forward Collision Warning). Adaptive Cruise Control (ACC) und Blind Spot Detection (BSD) bleiben Teil der Ausstattung. Das überarbeitete Combined Braking System moduliert Bremskräfte stufenabhängig und berücksichtigt Beladung sowie Fahrbahnbeschaffenheit. Darüber hinaus unterstützt der Ducati Vehicle Observer (DVO) die Regelstrategie durch zusätzliche Sensordaten.
Die Cornering Lights wurden überarbeitet, das Abblendlicht erhält eine Coming-Home-Funktion. Ducati Brake Light signalisiert starke Verzögerung durch hochfrequentes Blinken. Die optionale Nebelschlussleuchte verbessert die Sichtbarkeit bei schlechten Witterungsbedingungen.
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Ergonomie, Komfort und Navigation
Ein um 40 mm breiteres und 20 mm höheres Windschild, mehr Beinfreiheit für den Sozius sowie eine neue Halterung für das Topcase verbessern den Langstreckenkomfort zu zweit. Das 6,5-Zoll-TFT-Display erhält eine überarbeitete Benutzeroberfläche mit direkter Steuerung von Sitz- und Griffheizung. Ducati Connect ermöglicht Telefon- und Navigationsfunktionen.
Varianten und Ausstattung der Ducati Multistrada V4 Rally 2026
Die Multistrada V4 Rally wird in drei Paketen angeboten:
Radar
mit adaptiver Geschwindigkeitsteuerung, Toter-Winkel-Erkennung und Frontkollisionswarnung
Adventure Travel & Radar
wie oben, ergänzt um Aluminium-Seitenkoffer und beheizbare Fahrer-/Soziussitzbank
Full Adventure
wie Adventure Travel & Radar, ergänzt um Akrapovic-Schalldämpfer und Carbon-Frontkotflügel
Farben und Verfügbarkeit
Ab November 2025 in Europa, gefolgt von weiteren Märkten.
Farben 2026:
Ducati Red / Brushed Aluminium mit schwarzen Speichenrädern
Jade Green / Brushed Aluminium mit goldenen Speichenrädern
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Betriebskosten der Ducati Multistrada V4 Rally 2026
Wartungsintervall Ölwechsel: 15.000 km oder 24 Monate
Ventilspielkontrolle: 60.000 km
4 Jahre Garantie (4EVER Ducati, länderspezifische Bedingungen können abweichen)
Roadside Assistance verfügbar im Ducati-Netzwerk mit über 800 Standorten in mehr als 90 Ländern
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