Die Kawasaki Z900RS feiert ihr Comeback. Für das Modelljahr 2026 präsentiert sich das Retro-Naked-Bike mit neuen Technologien, verbessertem Fahrwerk und klassischem Design, das an die unvergessene 900Z1 von 1972 erinnert.
Mit der Kawasaki Z900RS 2026 bringt Kawasaki eine der großen Ikonen der Motorradgeschichte zurück auf die Straße. Nach kurzer Pause meldet sich das legendäre Retro-Naked-Bike eindrucksvoll zurück – mit einer fein überarbeiteten Technik, modernster Elektronik und einem Design, das den Geist der 1970er-Jahre authentisch neu interpretiert.
Inhaltsverzeichnis
Motor und Performance der Kawasaki Z900RS 2026
Das Herzstück bleibt der kraftvolle Reihenvierzylinder, abgestimmt auf souveräne Leistung bei niedrigen Drehzahlen und begeisternde Drehfreude im oberen Bereich. Neu sind die elektronischen Drosselklappen (ETV), eine serienmäßige Cruise Control und das IMU-basierte Assistenzpaket mit Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) und Quick Shifter (KQS) zum Hoch- und Runterschalten ohne Kupplung.
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Ein überarbeiteter Endschalldämpfer im Megaphon-Stil sowie neu geformte Krümmer verstärken nicht nur die Retro-Optik, sondern auch den charaktervollen Sound.
Design mit Geschichte
Die neue Z900RS zitiert das legendäre Vorbild – die 900Z1 von 1972 – mit Liebe zum Detail: Tropfentank, schlanke Silhouette, rundes LED-Scheinwerfer-Design und das ikonische ovale Rücklicht verbinden Vergangenheit und Gegenwart. Stilistisch hervorgehobene Kühlrippen im Zylinderkopf erzeugen den Look eines klassischen luftgekühlten Motors, während moderne Fertigungstechnologie für Präzision und Wertigkeit sorgt.
Fahrwerk und Ergonomie
Eine 41-mm-Upside-Down-Gabel mit einstellbarer Dämpfung, die horizontale Back-Link-Hinterradaufhängung und radial montierte Bremszangen verleihen der Z900RS modernes Handling und sportliche Kontrolle. Die aufrechte Sitzposition kombiniert Komfort und Übersicht, optional ist eine niedrigere Sitzbank (810 mm) erhältlich – ideal auch für kleinere Fahrerinnen.
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Technologie und Konnektivität der Kawasaki Z900RS 2026
Über Rideology – The App lässt sich die Z900RS drahtlos mit dem Smartphone verbinden. Einstellungen, Fahrdaten und Wartungsinformationen können bequem digital verwaltet werden.
Z900RS SE: Noch exklusiver
Die SE-Version hebt sich mit Brembo-Bremsanlage (ø 300 mm), Stahlflexleitungen und einem Öhlins-Federbein mit Handrad-Einstellung ab. Optisch orientiert sie sich an der legendären Fireball-Lackierung, kombiniert mit einem modernen Metallic-Schwarz.
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Farben und Varianten
- Z900RS: Candy Tone Red
- Z900RS Black Ball Edition: Ebony
- Z900RS SE: Metallic Spark Black
Verfügbarkeit:
Auslieferung ab Dezember 2025 über autorisierte Kawasaki-Händler. Preise werden zeitnah auf kawasaki.de bekanntgegeben.
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