Mit der neuen Kawasaki Z1100 und Z1100 SE für das Modelljahr 2026 präsentiert Kawasaki eine neue Generation der Supernaked-Bikes. Aufbauend auf dem einzigartigen Sugomi-Konzept vereinen beide Modelle kompromisslose Performance, moderne Elektronik und ein charakteristisches Design.
Damit erweitert Kawasaki die Z-Familie mit der Kawasaki Z1100 2026 und Z1100 SE um zwei Spitzenmodelle, die die Brücke zwischen der erfolgreichen Z900 und der kompressoraufgeladenen Z H2 schlagen.
Inhaltsverzeichnis
Sugomi: Das Herz der Z-Philosophie
„Sugomi“ beschreibt das Design- und Fahrerlebnis-Ethos, das seit der Z1000 von 2014 das Wesen der Z-Supernakeds prägt. Die neue Kawasaki Z1100 2026 interpretiert diesen Stil mit markanten LED-Scheinwerfern, einer neu geformten Unterverkleidung mit Finnen und einer klaren, aggressiven Linienführung.
Beide Modelle setzen auf einen hochsteifen Aluminium-Doppelrohrrahmen in Verbindung mit einer hochwertigen Fahrwerksgeometrie. Big-Piston-Gabeln, Horizontal-Back-Link-Federung und präzise abgestimmte Monobloc-Bremssättel sorgen für ein intensives, direktes Fahrgefühl.
Z1100 SE: Die Performance-Edition
Die Z1100 SE geht noch einen Schritt weiter: Brembo-Bremsen mit radial montierten Monobloc-Sätteln, Stahlflexleitungen, spezielle Brembo-Scheiben und ein Öhlins S46-Federbein mit separatem Vorspannungsversteller unterstreichen den Premium-Anspruch. Serienmäßig rollt die SE auf Dunlop Sportmax Q5A-Reifen.
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Kraftvoller Vierzylinder für maximale Performance
Der Reihenvierzylinder mit 1.099 cm³ leistet 136 PS und 113 Nm Drehmoment. Überarbeitete Nockenwellen, Ventilfedern, Kolben und optimierte Einlasskanäle steigern Effizienz und Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich.
Eine höhere Schwungmasse und ein um 3 mm verlängerter Hub gegenüber der Z1000 sorgen für einen kräftigeren Charakter, während die 4-2-1-Abgasanlage mit Vorschalldämpfer Gewicht spart und den markanten Z-Sound unterstreicht.
Das Getriebe erhielt neue Übersetzungen, wobei der 5. und 6. Gang länger ausgelegt sind. Das Ergebnis ist eine ausgewogene Balance zwischen Fahrbarkeit, Laufruhe und sportlicher Dynamik.
Ergonomie und Handling der Kawasaki Z1100 2026
Eine überarbeitete Sitz- und Lenkergeometrie prägt das Handling der neuen Kawasaki Z1100 2026. Der Lenker ist 22 mm breiter und 13 mm weiter vorne montiert, was ein agileres und direkteres Fahrgefühl vermittelt – ideal für kurvenreiche Straßen wie auch für den Stadtverkehr.
Elektronik und Fahrerassistenz
Das 5-Zoll-TFT-Display integriert Turn-by-Turn-Navigation, Smartphone-Konnektivität und Sprachsteuerung über Kawasaki Rideology The App.
Beide Modelle verfügen über eine elektronische Drosselklappensteuerung (ETV), Tempomat und Quickshifter (KQS).
Eine 6-Achsen-IMU unterstützt das Kurvenmanagementsystem KCMF, Traktionskontrolle KTRC, das Bremssystem KIBS, wählbare Power-Modes sowie individuell anpassbare Fahrmodi (Sport, Road, Rain, Rider).
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Preise, Farben und Verfügbarkeit
Kawasaki Z1100 2026:
Ebony / Metallic Carbon Gray
11.995 Euro ab Werk
12.395 Euro inkl. Überführung (gültig bis 30.09.25)
12.470 Euro inkl. Überführung (ab 01.10.25)
Verfügbar ab Oktober 2025
Kawasaki Z1100 SE:
Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Matte Carbon Gray
13.795 Euro ab Werk
14.195 Euro inkl. Überführung (gültig bis 30.09.25)
14.270 Euro inkl. Überführung (ab 01.10.25)
Verfügbar ab Oktober 2025
„Sugomi“ beschreibt Kawasakis Philosophie für Design, Performance und Haltung: eine Verbindung aus Kontrolle, Dynamik und Ausdruckskraft. Motor- und Fahrwerksabstimmung vermitteln ein präzises, intensives Fahrerlebnis – visuell betont durch die geduckte Silhouette und das aggressive Linienbild der Z-Baureihe.
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