Mit der neuen KTM 990 RC R 2026 präsentiert der österreichische Hersteller einen reinrassigen Supersportler, der die Brücke zwischen Straße und Rennstrecke schlägt. Das Modell steht exemplarisch für die „READY TO RACE“-Philosophie von KTM und definiert die Mittelklasse der kommenden Generation neu.
Inhaltsverzeichnis
Performance und Präzision im Fokus der KTM 990 RC R 2026
Die KTM 990 RC R wurde konsequent für maximale Fahrdynamik entwickelt. Gefertigt und montiert in Österreich, basiert sie auf einem neu konstruierten Stahlrahmen mit druckgegossenem Aluminium-Heckrahmen. Das Chassis vermittelt präzises Front-End-Gefühl, hohe Stabilität beim Beschleunigen und zugleich das agile Handling, das KTM-Fahrer schätzen.
Angetrieben wird die RC R vom EURO 5+-konformen 990-ccm-LC8c-Zweizylindermotor. Mit 130 PS Leistung und 103 Nm Drehmoment liefert der nur 57 Kilogramm leichte Antrieb das, was KTM verspricht: kompromisslose Beschleunigung, spontane Gasannahme und spürbaren Punch aus allen Drehzahlen.
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Rennstrecken-Technologie für die Straße
Die 990 RC R vereint Renntechnik mit alltagstauglicher Ergonomie. Die 320-mm-Brembo-Bremsanlage mit Vierkolben-HyperPure-Sätteln sorgt für präzise Verzögerung, während das voll einstellbare WP APEX-Fahrwerk eine ausgewogene Balance aus Stabilität und Komfort bietet.
Das 8,8-Zoll-TFT-Farbdisplay liefert nicht nur klare Informationen, sondern visualisiert Telemetriedaten wie Schräglage und Gasgriffwinkel in Echtzeit. Neben den Standardmodi RAIN, STREET, SPORT und CUSTOM stehen optional TRACK sowie zwei weitere individualisierbare CUSTOM-Modi zur Verfügung.
Vier ABS-Varianten – STREET, SPORT, SUPERMOTO+ und SUPERMOTO – erlauben eine Feinabstimmung für Straße, Drift oder Rennstrecke.
Ergonomie und Alltagstauglichkeit der KTM 990 RC R 2026
Trotz ihres klaren Fokus auf Performance bleibt die 990 RC R alltagstauglich. Die sechspunktige Ergonomiezonen-Gestaltung sorgt für sicheren Halt und optimale Kraftübertragung zwischen Fahrer und Maschine. Verstellbare Fußrasten ermöglichen individuelle Anpassung, der 16-Liter-Tank garantiert eine alltagstaugliche Reichweite.
Die READY TO RACE-Fahrerposition wurde für präzises Feedback bei sportlicher Fahrweise optimiert, ohne auf Langstreckenkomfort zu verzichten. Das Gewicht wurde konsequent reduziert, um eine perfekte Balance zwischen Leistungsfähigkeit und Alltagstauglichkeit zu erzielen.
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Zwei Farbvarianten und österreichische Fertigung
Erhältlich ist die KTM 990 RC R ab Oktober 2025 in zwei Farbvarianten: leuchtendes Orange und sportliches Schwarz. Beide Modelle tragen die charakteristische KTM-DNA mit klarer Linienführung, markanter Front und aerodynamisch optimierter Verkleidung.
Stimmen aus Mattighofen zur KTM 990 RC R 2026
„Die KTM 990 RC R ist das Motorrad, das uns in unserer Modellpalette bislang gefehlt hat“, erklärt Riaan Neveling, Manager KTM Global Marketing. „Sie bündelt die Erfahrung aus unserem RED BULL KTM FACTORY RACING MotoGP-Projekt und bringt sie auf die Straße. Für Fahrer, die Adrenalin suchen und Technik spüren wollen, ist sie das fehlende Puzzleteil.“
Rennsport-DNA: Die KTM 990 RC R TRACK
Ab Februar 2026 folgt die KTM 990 RC R 2026 TRACK – eine reine Rennstreckenversion ohne Straßenzulassung. Sie basiert auf der Serienmaschine, ist jedoch auf maximale Performance optimiert. ABS-Modulator und überflüssige Komponenten entfallen, während spezielle Elektronik, direkte Bremsleitungen und ein angepasstes Getriebe kompromisslose Renntechnik bieten.
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KTM 990 RC R CUP – Einstieg in den Kundensport
Im Frühjahr 2026 startet KTM den neuen KTM 990 RC R CUP in Europa. Das Konzept richtet sich an ambitionierte Fahrer, die über Trackdays hinaus Rennsportluft schnuppern möchten. Sowohl Besitzer der straßenzugelassenen RC R als auch der TRACK-Version können teilnehmen.
Unterstützt wird der CUP durch professionelle KTM-Fahrer, die Coaching und technisches Feedback bieten. Damit schafft KTM ein zugängliches Format für Einsteiger mit echtem Racing-Feeling – ganz im Sinne des Markenmottos „READY TO RACE“.
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