Vier Titel in Folge, 108 Siege und ein Vermächtnis aus Leidenschaft und Technik: Ducati schreibt in Jerez das nächste Kapitel seiner Superbike-Erfolgsgeschichte mit dem erneuten Ducati WorldSBK Sieg.
Inhaltsverzeichnis
Ein weiterer Meilenstein in Rot
Mit dem Saisonfinale der Superbike-WM 2025 in Jerez feiert Ducati einen weiteren Triumph: den 21. Hersteller-Titel in der WorldSBK – den vierten in Folge. Damit festigt die Marke aus Borgo Panigale ihre Position als erfolgreichster Hersteller in der seriennahen Königsklasse.
Der Ducati WorldSBK Sieg 2025 – Erfolg mit Geschichte
Seit dem Debüt der Serie im Jahr 1988 hat Ducati 449 Siege errungen und mehr als die Hälfte aller vergebenen Titel gewonnen. Vom Debütsieg der Ducati 888 über die prägenden Jahre der 916-, 996- und 999-Generation bis zur heutigen Panigale V4 R zieht sich eine klare Linie: technische Präzision, konsequente Weiterentwicklung und die enge Verbindung zwischen Rennstrecke und Straße.
Das Maß der Dinge
Die aktuelle Panigale V4 R steht exemplarisch für diesen Anspruch. Seit 2019 sammelte sie 108 Siege und ist nach der legendären 916 die zweiterfolgreichste Ducati aller Zeiten. Ihr V4-Triebwerk, direkt aus der MotoGP-Technologie abgeleitet, setzt bis heute Maßstäbe in Performance, Elektronik und Fahrdynamik.
Erfolg als Teamleistung
Zum Titelgewinn 2025 trugen mehrere Fahrer bei – allen voran Nicolò Bulega, Vizeweltmeister und Sieger von 14 Rennen, darunter drei Hattricks in Australien, Cremona und Jerez. Ergänzt wurde das Erfolgsteam durch Álvaro Bautista, Sam Lowes, Danilo Petrucci sowie weitere Ducati-Piloten aus Werksteam und Privatteams, die gemeinsam den 21. Hersteller-Titel absicherten.
Vierfacher Erfolg auch in der Teamwertung
Auch der Teamtitel ging erneut an das Aruba.it Racing – Ducati, das sich bereits in Estoril vorzeitig die vierte Teamkrone in Folge sichern konnte.
Stimmen aus der Corse zum Ducati WorldSBK Sieg
Luigi Dall’Igna, General Manager Ducati Corse, ordnet den Erfolg ein:
„Die Panigale V4 R war auch in ihrer letzten Saison das stärkste Motorrad der Meisterschaft. Dass sie nicht nur in unserem Werksteam, sondern auch von fünf Privatteams eingesetzt wird, zeigt ihre technische Reife und die Anerkennung, die sie genießt. Dieser Erfolg gehört allen, die an diesem Projekt gearbeitet haben – und wir freuen uns darauf, mit der nächsten Generation erneut Geschichte zu schreiben.“
Der Blick nach vorn
Diese neue Generation wird 2026 ihr Debüt geben – mit MotoGP-inspirierten aerodynamischen Corner-Sidepods und der neuen Ducati Racing Gearbox, deren Leerlauf erstmals unter dem ersten Gang liegt. Ein weiteres Kapitel der Performance-Evolution, getragen von Ducatis ungebrochener Leidenschaft für den Rennsport.
