Die einsteigerfreundliche CMX500 Rebel bleibt Hondas Erfolgsmodell in der Custom-Kategorie. Mit umgänglichem Motorcharakter, leichtem Handling und niedriger Sitzhöhe begeistert sie seit Jahren Fahranfänger wie Routiniers. Für 2024 präsentiert sich die Honda CMX500 Rebel optisch aufgefrischt – mit neuen Farben und einer aufgewerteten S-Edition.
Inhaltsverzeichnis
Zeitloser Stil für eine neue Generation
Motorrad-Einsteiger der Generation Z suchen mehr als reine Mobilität – sie verbinden Fahren mit Lifestyle, Design und Individualität. Die Honda CMX500 Rebel erfüllt genau diesen Anspruch. Sie kombiniert klassisches Bobber-Design mit moderner Technik und bietet vielfältige Möglichkeiten zur Personalisierung.
Seit ihrer Einführung 2017 hat die Rebel europaweit Kultstatus erreicht. Dank leichtem Handling, zuverlässiger Technik und unverwechselbarem Auftritt avancierte sie 2021 und 2022 zum meistverkauften Custom-Bike Europas.
Mit neuem Farbkonzept startet die Honda CMX500 Rebel 2024 erneut durch – mechanisch unverändert, aber optisch markanter. Auch die S-Edition erhält ein frisches Metallic-Finish.
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Modellüberblick der Honda CMX500 Rebel
Die CMX500 Rebel wurde in Nordamerika entwickelt, um eine neue Generation von Cruiser-Fans anzusprechen. Ihr flüssigkeitsgekühlter Zweizylindermotor mit 471 cm³ Hubraum bietet 46 PS Leistung, harmonische Kraftentfaltung und ideale A2-Tauglichkeit.
Die niedrige Sitzhöhe, der breite Lenker und die neutrale Sitzposition sorgen für ein sicheres, entspanntes Fahrgefühl. Ein stabiler Stahlrahmen, 41-mm-Telegabel und doppelte Federbeine unterstützen das leichtfüßige Handling.
2024 ist die CMX500 Rebel in drei Farben erhältlich:
Seal Silver Metallic (neu), Matt Laurel Green Metallic (neu), Matt Gunpowder Black Metallic.
Die S-Edition kommt in Pearl Shining Black mit bronzefarbenen Felgen.
Design und Ausstattung
Das Styling der Rebel bleibt ihrer klaren Linie treu: minimalistisch, funktional, authentisch. Schwarze Komponenten dominieren das Erscheinungsbild, während einzelne lackierte Elemente Akzente setzen.
Ein 175-mm-LED-Scheinwerfer, LED-Blinker und ein ovales Rücklicht bilden die charakteristische Lichtsignatur. Das kompakte LCD-Rundinstrument mit weißer Hintergrundbeleuchtung enthält Ganganzeige, Tankanzeige und ECO-Modus.
Die Soziusbank lässt sich leicht demontieren. Optional bietet Honda Originalzubehör wie Gepäckträger, Rückenlehne, Tankpads oder Windabweiser.
Die S-Edition enthält ab Werk eine Lampenverkleidung mit getönter Scheibe, Gabelprotektoren mit Faltenbälgen und einen Diamond-Style-Sitz – Elemente, die den Look abrunden und den Charakter betonen.
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Motor und Antrieb
Der flüssigkeitsgekühlte 471-cm³-Zweizylinder stammt aus der CBR500R und wurde für die Rebel neu abgestimmt. Seine lineare Leistungsentfaltung und das sanfte Ansprechverhalten machen ihn ideal für Einsteiger.
Mit 43,3 Nm Drehmoment bei 6.000 U/min und 46 PS Spitzenleistung bei 8.500 U/min überzeugt der Twin durch Elastizität und Zuverlässigkeit. Eine Anti-Hopping-Kupplung verhindert Hinterradstempeln beim Herunterschalten, das Sechsganggetriebe ermöglicht präzise Schaltvorgänge.
Die 2-in-1-Abgasanlage im Shotgun-Stil erfüllt die Euro-5-Norm und liefert einen angenehmen, charaktervollen Sound.
Chassis und Fahrwerk
Ein tief gezogener Stahlrahmen, 28 Grad Lenkkopfwinkel und 690 mm Sitzhöhe ermöglichen sicheres Handling und komfortable Ergonomie.
Die 41-mm-Gabel und die verstellbaren Showa-Federbeine sorgen für ausgewogenes Fahrverhalten. Dunlop-Reifen in den Dimensionen 130/90-16 vorn und 150/80-16 hinten unterstreichen den Bobber-Look.
Eine 264-mm-Bremsscheibe mit Doppelkolbenzange vorn und eine 240-mm-Scheibe hinten, kombiniert mit Zweikanal-ABS, sorgen für sichere Verzögerung.
Zubehör für die CMX500 Rebel
Honda bietet für die CMX500 Rebel ein breites Sortiment an Originalzubehör – einzeln oder in Paketen:
Komfort-Paket: Gepäckbrücke, Rückenlehne, Windabweiser, verstellbarer Bremshebel, 12-V-Steckdose.
Travel-Paket: Satteltaschen mit Haltern links und rechts.
Special-Paket: Scheinwerfermaske, Gabelprotektoren, Diamond-Style-Sitz, Tankpads – serienmäßig bei der S-Edition.
Alle Zubehörteile der Honda CMX500 Rebel sind passgenau, hochwertig verarbeitet und einfach zu montieren.
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Technische Daten der Honda CMX500 Rebel
Motor: Flüssigkeitsgekühlter DOHC-Zweizylinder, 471 cm³, 46 PS (34 kW) bei 8.500 U/min, 43,3 Nm bei 6.000 U/min.
Getriebe: 6 Gänge, Kettenantrieb, Anti-Hopping-Kupplung.
Rahmen: Stahlrohrrahmen, Radstand 1.490 mm, Sitzhöhe 690 mm.
Bremsen: 2-Kanal-ABS, 264-mm-Scheibe vorn, 240-mm-Scheibe hinten.
Reifen: 130/90-16 vorn, 150/80-16 hinten.
Tankinhalt: 11,2 Liter.
Verbrauch: 3,7 l/100 km (WMTC).
Gewicht: 191 kg fahrfertig.
Alle Angaben ohne Gewähr, Änderungen vorbehalten.
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