Mit der neuen KLE500 bringt Kawasaki ein vielseitiges Adventure-Bike zurück auf den europäischen Markt. Der leichte, robuste Mehrzweck-Roadster verbindet modernes Offroad-Styling mit alltagstauglicher Technik. Dank A2-konformem Parallel-Twin und ausgewogener Ergonomie ist die KLE500 das ideale Motorrad für Einsteiger wie erfahrene Fahrer, die neue Horizonte entdecken möchten.
Inhaltsverzeichnis
Konzept und Charakter der Kawasaki KLE500
Die neue Kawasaki KLE500 greift das Motto „Life’s a Rally, Ride it!“ auf und steht für Freiheit, Vielseitigkeit und Leichtigkeit. Das Modell basiert auf einem stabilen Gitterrohr-Chassis und wird vom bewährten, flüssigkeitsgekühlten Reihentwin mit Assist- und Rutschkupplung angetrieben, der aus anderen Kawasaki-Modellen bekannt ist.
Das Ergebnis ist ein kompakter Adventure-Allrounder, der sich sowohl im Stadtverkehr als auch auf unbefestigten Wegen souverän bewegt.
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Design und Ergonomie
Das Design folgt klar der Adventure-Linie. Eine hohe, dreifach einstellbare Windschutzscheibe, ein kurzer 16-Liter-Tank und schlanke Seitenteile prägen das Erscheinungsbild. Helle LED-Lichttechnik vorne und hinten sorgt für optimale Sichtbarkeit.
Die Sitzpolster erinnern in Form und Bezug an die Offroad-Modelle der KX-Serie und bieten guten Halt sowie hohen Komfort. Zusammen mit der ergonomischen Anordnung von Lenker, Sitz und Fußrasten ergibt sich eine aktive, aber entspannte Fahrposition – sowohl im Sitzen als auch im Stehen.
Über das Ergo-Fit-System lassen sich Sitzhöhe und Soziuskomfort individuell anpassen: Vier Kombinationen stehen zur Wahl – von einer hohen, straßenorientierten Variante bis zur flachen Geländekonfiguration.
Fahrwerk und Ausstattung der Kawasaki KLE500
Die Kawasaki KLE500 ist mit Speichenrädern in den Größen 21 Zoll vorn und 17 Zoll hinten bestückt, bereift mit IRC GP-410. Eine speziell entwickelte KYB-Upside-Down-Gabel mit Cartridge-Federung und eine neue Uni-Trak-Hinterradfederung sorgen für präzises Feedback und hohen Komfort.
Scheibenbremsen vorne und hinten garantieren zuverlässige Verzögerung, das ABS kann für den Offroad-Einsatz deaktiviert werden.
Das klare LCD-Kombiinstrument liefert alle wichtigen Informationen auf einen Blick. Die SE-Variante verfügt zusätzlich über ein TFT-Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivität über die Rideology-App, die Funktionen wie Fahrtenbuch, Navigation und – je nach Markt – Sprachsteuerung bietet.
Varianten und Unterschiede
Die KLE500 ist das Basismodell mit robuster Grundausstattung, LED-Lichttechnik und LCD-Instrument.
Die KLE500 SE erweitert das Paket um zusätzliche Komfort- und Schutzelemente: LED-Blinker, TFT-Display, größere Windschutzscheibe, Handprotektoren, stabilen Unterfahrschutz und hochwertige Details, die das Bike tourentauglicher machen.
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Zubehör und Individualisierung
Kawasaki bietet für beide Varianten umfangreiches Originalzubehör. Dazu gehören Topcase und Koffersysteme, Griffheizung, USB-C-Anschluss, Mittelständer, LED-Nebelscheinwerfer, Motorschutz, GPS-Halterung und Kühlerschutzgitter.
Für den europäischen Markt ist außerdem ein Akrapovič-Titanendschalldämpfer mit Carbon-Hitzeschild erhältlich, der den sportlichen Look zusätzlich unterstreicht.
Historie und Rückkehr eines Klassikers
Mit der ersten KLE500 im Jahr 1991 begründete Kawasaki die Linie kompakter, reisetauglicher Allround-Bikes. Jetzt kehrt der Name zurück – in moderner Form, mit klarer Adventure-Ausrichtung und zeitgemäßer Technik. Das Konzept bleibt: ein Motorrad, das den Alltag meistert und abseits befestigter Straßen neue Perspektiven eröffnet.
Farben, Preis und Verfügbarkeit
KLE500: Metallic Carbon Gray / Ebony
KLE500 SE: Pearl Blizzard White / Pearl Storm Gray
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Preise (UVP): Bekanntgabe auf kawasaki.de
Verfügbarkeit: voraussichtlich ab März 2026
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