Letztes Wochenende verwandelte sich die Messe Motorräder Dortmund in ein Zentrum der Anerkennung und Inspiration, als der Bike Woman Award 2025 verliehen wurde – zum achten Mal. Es war mehr als nur eine Preisverleihung – es war eine Feier der Leidenschaft, des Mutes und des unermüdlichen Engagements, mit dem Frauen die Welt der motorisierten Zweiräder bereichern.

Der Bike Woman Award, eine jährliche Ehrung von Bike und Business, würdigt Frauen, die mit Herzblut und Einsatz die Motorradbranche prägen – sei es in den Werkstätten, im Handel, als inspirierende Trainerinnen, innovative Unternehmerinnen oder in vielen anderen Rollen.

Eine Veranstaltung voller Gänsehaut und Inspiration

Der Abend begann mit den warmen Worten von Maggie Zimpel, Chefredakteurin der MotorradSzene, die den Ton für eine unvergessliche Veranstaltung setzte. Anschließend übernahmen Annika Gramlich, Gründerin von She Rides und Stephan Maderner, Chefredakteur der Bike und Business die Moderation und führten das Publikum mit Charme durch den Abend. Unterstützt von den leidenschaftlichen Community-Partnern Petrolettes und She Rides sowie den großzügigen Sponsoren Creditplus Bank und Mobile.de, wurde die Preisverleihung zu einem wahren Fest der Inspiration, Anerkennung und tiefen Emotionen.

Die Reise durch die Top 10, über die Top 5 bis hin zu den strahlenden Top 3 war gespickt mit bewegenden Momenten. Die Bewerbungsvideos der Nominierten gewährten intime Einblicke in ihre außergewöhnlichen Karrierewege. Auch wenn nicht alle Videos gezeigt werden konnten, wurde eines mehr als deutlich: Jede einzelne Kandidatin schreibt mit ihrer einzigartigen Arbeit und grenzenlosen Leidenschaft ein neues Kapitel in der Motorradgeschichte.

Aynur Keskin – Ein Preis für besonderes Engagement in kultureller Verständigung

Ein besonders ergreifender Augenblick war die Verleihung des Sonderpreises für kulturelle Verständigung durch Vroni Neumann, Bike Woman of the Year 2024. Ihre Worte schufen eine Atmosphäre der Verbundenheit und erinnerten uns daran, wie wichtig Vielfalt und Zusammenhalt in unserer geliebten Motorradwelt sind.

Aynur, die ihre Wurzeln in der Türkei hat, musste aufgrund kultureller Vorurteile oft Hindernisse überwinden. Sie ist eine leidenschaftliche Motorradfahrerin und setzt sich mit großem Engagement für Vielfalt und Akzeptanz in der Motorradwelt ein. Vroni Neumann betonte in ihrer Laudatio: „Aynur ist eine wirklich toughe Frau, die unbeirrt ihren eigenen Weg geht und in ihrem Leben schon viel Gegenwind erfahren hat.“

Katrin Klewitz – Ein Preis für außergewöhnliches internationales Engagement

Der Sonderpreis International ging an Katrin Klewitz. Sie lebt und arbeitet in Namibia, wo sie Beratung und Leadership-Trainings anbietet. Ihr Herzensanliegen ist jedoch die Unterstützung des Black Mamba Racing Teams in Südafrika. Dabei handelt es sich um eine Anti-Wilderer-Einheit, die ausschließlich aus Frauen besteht.

In der bewegenden Laudatio von Jeanette Kamps von den Petrolettes wurde Katrins Engagement für dieses Projekt als „schlichtweg beeindruckend“ gewürdigt. Um die Arbeit der Black Mambas zu erleichtern, will Katrin die Frauen nun zu Motorradfahrerinnen ausbilden, damit sie ihre wichtige Arbeit noch effektiver verrichten können.

Katrins grenzüberschreitendes Wirken ist ein inspirierendes Beispiel dafür, wie die Motorradwelt Grenzen überwinden und Menschen auf der ganzen Welt verbinden kann. Mit ihrer Leidenschaft und ihrem Einsatz für Frauen in Südafrika ist sie ein leuchtendes Vorbild für uns alle.

Das große Finale – Ein Herzschlagfinale voller Emotionen

Die Spannung erreichte ihren Höhepunkt, als die Top 3 Bike Women gemeinsam auf der Bühne standen, umgeben von ihren Geschichten und den ehrenden Laudationen. In diesem Moment vereinten sich Anerkennung, Stolz und eine spürbare Nervosität.

Auf der Leinwand hinter ihnen entfaltete sich eine Animation, die langsam das Geheimnis lüftete, wer in diesem Jahr den begehrten Titel mit nach Hause nehmen würde. Das Publikum hielt den Atem an, während sich die Balken bewegten – und dann stand es fest:

🎉 Die Bike Woman of the Year 2025 ist Theresa Lutz vom Motorradhaus Prinz in Hüttlingen, eingebettet in die malerische Landschaft der Schwäbischen Alb! 🎉

Ein Sturm aus Jubel, Applaus und Emotionen brach los! Vroni Neumann, Bike Woman of the year 2024 überreichte Theresa Lutz in einem symbolischen Akt das Zepter und ihre Ehrenurkunde und krönte sie damit offiziell zur neuen Bike Woman of the Year.

Theresa Lutz ist Bike Woman of the Year 2025, eine Quelle der Inspiration und ein Leuchtfeuer für die Branche

Theresa Lutz hat einen beeindruckenden Start in der Motorradbranche hingelegt. 2018 begann sie als Quereinsteigerin beim Motorradhaus Prinz in Hüttlingen auf der Ostalb. Davor hatte sie eine Ausbildung zur Industriekauffrau in einem weltführenden Unternehmen absolviert. Doch schnell erkannte Theresa, dass ihre Talente und Fähigkeiten in ihrem vorherigen Beruf nicht ausreichend gewürdigt wurden.

„In einem solch riesigen Konzern fühlt man sich schnell wie eine Nummer“, erzählte Theresa und ignorierte mutig die Ratschläge aus ihrem Umfeld. Sie entschied sich für einen Beruf, in dem Langeweile und Routine Fremdwörter sind.

Seit ihrer Jugend ist Theresa eine begeisterte Motorradfahrerin. Anfangs war sie im Motorradhaus Prinz für den gesamten Bekleidungsbereich, Zubehör und Ersatzteile zuständig. Sie kümmerte sich um Beschaffung, Warenkontrolle und Vermarktung und erhielt so einen Einblick in viele Betriebsbereiche. Von Beginn an half Theresa auch bei der Planung und Durchführung der Veranstaltungen und Motorradreisen mit. Außerdem betreute sie die Social-Media-Kanäle und den Marketingbereich.

2021 wurde Theresa in den Fahrzeugverkauf von Neu- und Gebrauchtmotorrädern eingearbeitet und ist seitdem für den gesamten Vertrieb verantwortlich. Aufgrund ihrer Erfahrung und Leistung wurde sie zudem zur „rechten Hand“ des Chefs befördert und übernimmt in dieser Führungsposition auch die Einarbeitung und Betreuung neuer Mitarbeiter.

Eine Laudatio, die von Herzen kommt – Eine Hommage an Theresa Lutz

Stephan Maderner ehrte Theresa als „Mutmacherin und Vorbild für alle Quereinsteiger und Frauen, die in der Motorradbranche Karriere machen wollen“. Die Laudatio hob hervor, dass Theresa Wissen aufsaugt wie ein Schwamm und sich für jedes Detail des Betriebs interessiert. Sie denkt analytisch über betriebliche Prozesse nach und sorgt für Effizienz und Fortschritt im Unternehmen. Als Anerkennung wurde sie zur rechten Hand des Chefs befördert!

Ihr Ziel als ist es, Frauen die technischen Grundlagen näherzubringen. Zudem ermutigt sie die Frauen im Betrieb, ihre weibliche Stärke zu entfalten – von der Mechanikerin bis zur Buchhalterin. Das ist wahrer Teamgeist!

„Liebe Theresa: Für mich bist du eine wahre Mutmacherin und ein Vorbild […], du bist ein Leuchtfeuer in unserer Branche!“, schließt Stephan Maderner seine Laudatio für die frischgebackene Bike Woman of the Year 2025.

Der Bike Woman Award – Mehr als nur eine Auszeichnung, eine Bewegung

Dieser Award ist so viel mehr als nur eine Trophäe. Gesucht werden Frauen, die haupt- oder nebenberuflich in der Motorradbranche tätig sind und mit einer starken Persönlichkeit, innovativen Ideen und dem unermüdlichen Willen, mehr Frauen für das Motorradfahren zu begeistern, die Szene bereichern. Dabei stehen ihre Vernetzung, ihre Präsenz in den sozialen Medien, ihre Work-Life-Balance und ihr Beitrag zur Motorradszene im Mittelpunkt.

Ob als Mechanikerin, Verkäuferin, Fahrlehrerin, Unternehmerin oder Coach – jede Frau, die ihre Leidenschaft für die Motorradwelt lebt, kann Teil dieses einzigartigen Netzwerks werden.

Jede Einzelne ist ein wahres Vorbild und ein leuchtender Stern in der Motorradbranche

Sei es Monika „Ricky“ Rembrink, die mit ihrem begeisterten Fanclub angereist kam und die Stimmung mit ihrer mitreißenden Art anheizte. Oder Almuth Grotefendt, die mit ihren Offroad-Trainingsfans inspiriert und schon Irene Seidler, Bike Woman of the Year 2023, vom Hanging-Off-Spezialisten zur Offroad-Expertin machte, haben die Jury mit ihrem Können und ihrer Leidenschaft überzeugt.

Auch Silke Hoerl, die ihr Herzblut in den MaxlRide Motorrad-Kult-Event steckt und unermüdlich dafür kämpfte, verdient höchsten Respekt. Und Alexia Mohr, die mit Mitte Zwanzig bereits drei Firmen gegründet hat und es schaffte, live aus Finnland zugeschaltet zu werden, obwohl sie dort beruflich mit dem Snowmobil unterwegs war.

Mit ihrem kreativen Denken und strategischem Gespür für Social Media hat zudem Alisha Corbé als digitaler Kopf hinter dem Markenauftritt des MK Cycle Shops überzeugt. Ihre authentische und bodenständige Art begeistert Kunden genauso wie ihre Leidenschaft für die Zweiradbranche.

Nicht zu vergessen Saskia Rafflenbeul und Sabine Regner, die unter anderem auch als engagierte Wing Women in den SHE RIDES Regionalgruppen aktiv sind und so dazu beitragen, eine starke Gemeinschaft motorradfahrender Frauen aufzubauen.

Jede dieser Frauen hat mit ihren einzigartigen Talenten, ihrer Leidenschaft und ihrem unbändigen Einsatz die Jury begeistert. Sie sind allesamt Vorbilder, die andere Frauen inspirieren und ermutigen, ihre Träume in der Motorradwelt zu verwirklichen. Wir sind stolz, Sie alle als Teil unserer Community zu haben!

Herzlichen Glückwunsch an alle Top 10 Bike Women!

Top 3

• Thersa Lutz, Motorradhaus Prinz, Bike Woman of the Year 2025
• Silke Hoerl, MoskoMoto
• Alexia Mohr, Bikevibes

Top 5

• Almuth Grotefendt, xXEnduro
• Monika Rembrink, Motorradcoach

Top 10

• Sabine Regner, Wing Woman der She Rides Regionalgruppen Franken & Oberpfalz
• Saskia Rafflenbeul, Fahrschule Bornmann & Wing Woman der She Rides Regionalgruppe Ruhrgebiet
• Alisha Corbé, MK Cycle Shop

Sonderpreise:

• Aynur Keskin, Kurze Bikerin, Sonderpreis „Kulturelle Verständigung“
• Katrin Klewitz, Black Mamba Racing-Team, Sonderpreis „International“

Lass dich von den Geschichten dieser außergewöhnlichen Frauen inspirieren und ergreife deine Chance! Halte Ausschau nach dem Start der Bewerbungsphase für den Bike Woman Award 2026 und werde Teil einer Bewegung, die die Motorradwelt nachhaltig verändert.

Wir freuen uns darauf, auch im kommenden Jahr wieder herausragende Frauen ins Rampenlicht zu stellen.

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SHE RIDES – Seit Jahren eine starke Partnerin des Bike Woman Awards

SHE RIDES unterstützt den Bike Woman Award bereits im dritten Jahr aktiv als Community- und Medienpartner. Annika Gramlich, Gründerin von SHE RIDES war 2019 selbst Kandidatin und erreichte einen Platz in den Top 5. Gemeinsam gestalten und entwickeln wir den Award kontinuierlich weiter, um ein wachsendes Netzwerk von weiblichen Vorbildern in der Motorradbranche und eine starke Gemeinschaft zu fördern, die sich gegenseitig inspiriert und unterstützt.

Mit Stolz blicken wir auf eine Preisverleihung zurück, die gezeigt hat: Frauen sind aus der Motorradbranche nicht mehr wegzudenken – sie prägen, verändern und bereichern sie jeden Tag aufs Neue.

Am 8. März 2025 begehen wir den Weltfrauentag unter dem Motto „Accelerate Action“ – ein Aufruf, die Bemühungen für Geschlechtergerechtigkeit zu intensivieren. Stell dir vor: Der Wind peitscht, die Maschine brummt – ein unbeschreibliches Gefühl von Freiheit auf zwei Rädern. Doch diese Freiheit, die wir auf unseren Bikes so genießen, ist nicht für alle Frauen selbstverständlich.

Trotz bedeutender Fortschritte in den vergangenen Jahrzehnten sind Frauen und Mädchen weltweit weiterhin mit tief verwurzelten Ungleichheiten konfrontiert. Diese Ungleichheiten zeigen sich in Bereichen wie Lohnungleichheit, Unterrepräsentation in Führungspositionen und ungleicher Verteilung von Care-Arbeit. Zudem erleben Frauen in vielen Teilen der Welt gravierende Menschenrechtsverletzungen, die ihre Freiheit und Würde beeinträchtigen. Es ist daher unerlässlich, die bestehenden Herausforderungen zu erkennen und gemeinsam für eine gerechtere Zukunft einzutreten – auf und abseits der Straße.

Warum Gleichstellung noch nicht erreicht ist – auch nicht auf der Straße

Das diesjährige Motto des Weltfrauentags lautet #AccelerateAction und fordert dazu auf, Fortschritte in Richtung Geschlechtergerechtigkeit zu beschleunigen. Doch trotz aller Errungenschaften bestehen nach wie vor gravierende Ungleichheiten, die uns auch als Bikerinnen betreffen:

• Lohnungleichheit: Frauen verdienen im Durchschnitt weniger als Männer für die gleiche Arbeit. Die geschlechtsspezifische Lohnlücke zeigt, dass wirtschaftliche Gleichstellung noch nicht erreicht ist und Deutschland zählt beim Gender Pay Gap zu den europäischen Schlusslichtern – was sich auch auf unser Budget für die nächste Tour oder das neue Motorrad auswirkt.
• Unterrepräsentation in Führungspositionen: Frauen sind nach wie vor in vielen Branchen und auf höheren Karriereebenen unterrepräsentiert. Das gilt auch für die Motorradindustrie, wo Frauen seltener in Führungspositionen oder Entwicklungsteams sitzen, was oft zu Ausrüstung führt, die nicht optimal auf unsere Bedürfnisse zugeschnitten ist. In Deutschland war 2022 nur jede dritte Führungskraft eine Frau – das entspricht weniger als 30% weiblicher Führungskräfte.
• Unterrepräsentation in Führungspositionen: Frauen sind nach wie vor in vielen Branchen und auf höheren Karriereebenen unterrepräsentiert. Das gilt auch für die Motorradindustrie, wo Frauen seltener in Führungspositionen oder Entwicklungsteams sitzen, was oft zu Ausrüstung führt, die nicht optimal auf unsere Bedürfnisse zugeschnitten ist. Allerdings gibt es auch hier erfreuliche Ausnahmen: Engagierte Frauen in der Branche beweisen täglich, dass Expertise und Leidenschaft keine Frage des Geschlechts sind. Ein wichtiger Faktor ist die generelle Unterrepräsentation von Frauen in technischen Berufen, weshalb es mehr Role Models braucht, um junge Frauen für diese Bereiche zu begeistern. Aktionen wie der Bike Woman Award sind daher besonders wichtig, da sie erfolgreiche Frauen in der Motorradbranche sichtbar machen und andere ermutigen, ihren Weg zu gehen.
• Care-Arbeit und Mental Load: Frauen übernehmen weltweit den Großteil der unbezahlten Sorgearbeit – dazu zählen Kinderbetreuung, Pflege von Angehörigen und Haushaltsorganisation. Laut einer Studie der Hans-Böckler-Stiftung leisten Frauen in Deutschland durchschnittlich 52,4 % mehr unbezahlte Arbeit als Männer. Diese zusätzliche Belastung hat natürlich auch Auswirkungen auf die Ausübung von ausgedenhten Freizeitbeschäftigungen, wie dem Motorradfahren und dass weniger Zeit für ausgedehnte Touren bleibt.
• Mental Load: Neben der praktischen Sorgearbeit tragen Frauen häufig auch die Hauptverantwortung für die Organisation des Familienlebens. Sie denken an Arzttermine, Geburtstagsgeschenke, Schulsachen – und natürlich auch an die nächste Motorradwartung, die richtige Kleidung für jedes Wetter und die perfekte Route. All das läuft oft unbemerkt im Hintergrund und verstärkt die Ungleichheit.
• Vorurteile in der Szene: Auch in der Motorradszene selbst sind wir Frauen mit Vorurteilen konfrontiert. Ob es darum geht, für weniger kompetent gehalten zu werden oder sich in Werkstätten behaupten zu müssen – es gibt noch immer Hürden, die wir überwinden müssen. Doch es gibt inspirierende Beispiele, die zeigen, wie man diese Vorurteile überwinden kann: Aynur Keskin erhielt beim Bike Woman Award 2025 den Sonderpreis „Kulturelle Verständigung“. Mit ihrer Bewerbung zeigte sie eindrucksvoll, dass die Vorurteile anderer nicht bestimmen, wer du bist. Mit gerade einmal 1,50 m Körpergröße und Kopftuch auf dem Motorrad unterwegs zu sein, sorgt für viele Kommentare – und nicht alle sind nett gemeint. Doch Aynur steht über diesen Vorurteilen, trotzt allen Widrigkeiten und ermutigt andere Frauen mit jedem kulturellen Hintergrund, sich von diesen Kommentaren nicht unterkriegen zu lassen. Sie lebt vor, dass Leidenschaft und Können keine Frage von Größe, Aussehen oder Herkunft sind, sondern von Mut und Entschlossenheit.

Diese strukturellen Benachteiligungen zeigen: Gleichstellung ist nicht nur eine Frage gleicher Rechte, sondern auch eine Frage der Verteilung von Arbeit, Verantwortung und Akzeptanz – auf und abseits der Straße. Ein Thema, das uns dauerhaft begleitet, nicht nur am Weltfrauentag.

Frauenrechte weltweit: Zwischen Fortschritt und Rückschritt – auch auf zwei Rädern

Während in einigen Ländern Fortschritte in Richtung Gleichstellung gemacht werden, verschlechtern sich die Lebensbedingungen von Frauen und Mädchen in anderen Teilen der Welt drastisch. Frauen haben weltweit nach wie vor schlechtere Chancen auf Bildung und wirtschaftliche Unabhängigkeit, sind überproportional von Armut betroffen und erleben häufig Diskriminierung und Gewalt. Das betrifft auch ihre Möglichkeiten, ein freies Leben z.B. als Motorradfahrerin zu führen.

Laut Aktion Deutschland Hilft gibt es erschreckende Zahlen, die das Ausmaß der Ungleichheit verdeutlichen:

• Zugang zu Bildung: Zwei Drittel der Erwachsenen, die nicht lesen und schreiben können, sind Frauen. Besonders in Krisengebieten bleibt ihnen der Schulbesuch oft verwehrt – was ihre Chancen auf ein selbstbestimmtes Leben, inklusive der Freiheit, Motorrad zu fahren, drastisch reduziert.
• Armut: Etwa 70 % der Menschen in extremer Armut sind Frauen – sie haben schlechtere wirtschaftliche Perspektiven und sind stärker von finanzieller Abhängigkeit betroffen. Das schränkt auch ihre Möglichkeiten ein, sich ein Motorrad leisten zu können oder an Touren teilzunehmen.
• Gewalt gegen Frauen: Eine von drei Frauen weltweit erlebt in ihrem Leben physische oder sexualisierte Gewalt. In vielen Ländern gibt es kaum rechtliche Konsequenzen für Täter. Das schränkt ihre persönliche Freiheit und Sicherheit ein – auch auf Reisen mit dem Motorrad.
• Kinderheirat: Jährlich werden etwa 12 Millionen Mädchen vor ihrem 18. Geburtstag verheiratet, was ihre Bildungschancen drastisch verringert und sie gesundheitlichen Risiken aussetzt. Damit wird ihnen auch die Möglichkeit genommen, ihre Träume zu verwirklichen – wie zum Beispiel das Motorradfahren.
• Flucht & Krisengebiete: Frauen auf der Flucht sind besonders gefährdet, Opfer von Menschenhandel oder sexualisierter Gewalt zu werden, oft ohne Schutz oder Zugang zu medizinischer Versorgung. In solchen Situationen ist an Motorradfahren natürlich nicht zu denken, aber es zeigt, wie fragil Freiheit und Selbstbestimmung sein können.

Diese alarmierenden Zahlen spiegeln sich in den Entwicklungen vieler Länder wider, in denen Frauenrechte systematisch eingeschränkt werden. Das hat oft direkte Auswirkungen auf unser Hobby: Reisebeschränkungen, Verbote oder fehlende Infrastruktur machen es unmöglich, die Welt auf zwei Rädern zu erkunden. Am Weltfrauentag werden alle diese Themen in den Mittelpunkt gerückt, damit sie darüber hinaus wirken können.

Internationale Beispiele: Wo Frauen besonders kämpfen müssen – und was das für uns bedeutet

Die Verletzung von Frauenrechten ist kein Problem einzelner Staaten – es betrifft Frauen weltweit. Einige besonders drastische Entwicklungen zeigen, wie dringend es ist, dass wir uns weiterhin für Gleichstellung einsetzen – damit alle Frauen die Freiheit haben, ihren Traum vom Motorradfahren zu leben:

• Afghanistan: Seit der Machtübernahme der Taliban im Jahr 2021 haben Frauen dort nahezu alle ihre grundlegenden Rechte verloren. Sie dürfen nicht mehr arbeiten, keine höhere Bildung erhalten und unterliegen strengen Bekleidungsvorschriften. Für viele Frauen ist es unvorstellbar geworden, ein Motorrad zu fahren oder sich frei zu bewegen. Amnesty International beschreibt die Situation als „dramatische Einschränkung der Frauenrechte“, die dringend rückgängig gemacht werden muss.
• Iran: Frauen, die sich gegen das Kopftuchgebot und die strengen Kleidungsvorschriften wehren, riskieren Haftstrafen, Folter oder sogar den Tod. Die Proteste nach dem Tod von Jina Mahsa Amini im Jahr 2022 zeigten, dass sich viele iranische Frauen nicht länger unterdrücken lassen wollen. Trotz massiver staatlicher Repressionen kämpfen sie weiterhin für ihr Recht auf Selbstbestimmung – und dafür, selbst zu entscheiden, wie sie ihr Leben gestalten wollen, vielleicht sogar auf einem Motorrad. (Quellen: amnesty.de, Deutschlandfunk)
• Südkorea: Digitale Gewalt gegen Frauen ist dort ein großes Problem. Viele Frauen fordern schärfere Gesetze gegen sogenannte „Spycam“-Verbrechen, bei denen heimlich aufgenommene intime Bilder von Frauen ins Internet gestellt werden. Proteste wie die „My Life is Not Your Porn“-Bewegung zeigen, dass sich Frauen auch in modernen Demokratien gegen frauenfeindliche Strukturen behaupten müssen. Diese Form der Gewalt schränkt die Freiheit und das Selbstvertrauen von Frauen ein – auch in ihrem Hobby, dem Motorradfahren. (Quelle: Human Rights Watch)
• Reisebeschränkungen für Frauen: In einigen Ländern, insbesondere in konservativ-islamischen Gesellschaften, gibt es kulturelle oder rechtliche Beschränkungen für Frauen, alleine oder ohne männliche Begleitung zu reisen. Dies schränkt die Möglichkeit für Frauen ein, Motorradtouren zu unternehmen oder an internationalen Rallyes teilzunehmen. Ein Beispiel ist Saudi-Arabien, wo Frauen erst seit 2018 überhaupt Auto fahren dürfen und seit August 2019 auch ohne männliche Begleitung im Hotel wohnen dürfen. Im Iran ist es Frauen zwar nicht explizit gesetzlich verboten, Motorrad zu fahren, aber in der Praxis werden ihnen keine Führerscheine ausgestellt und es gibt religiöse Dekrete, die dies untersagen. (Quellen: Süddeutsche Zeitung, IGFM, Zeit Online)
• Mangelnde Infrastruktur und Ausrüstung: In vielen Ländern, insbesondere in Entwicklungsländern, ist die Infrastruktur nicht auf die Bedürfnisse von Motorradfahrern zugeschnitten, insbesondere nicht auf Frauen. Dies betrifft beispielsweise das Fehlen von sicheren Rastplätzen, sanitären Einrichtungen oder Motorradbekleidung in passenden Größen für Frauen.

Diese Beispiele sind nur ein kleiner Ausschnitt der Herausforderungen, denen Frauen weltweit gegenüberstehen. Es gibt noch viele weitere Länder, in denen Frauenrechte mit Füßen getreten werden – sei es durch restriktive Gesetze, fehlende Schutzmaßnahmen oder gesellschaftliche Normen, die Frauen unterdrücken.

Warum auch wir für Frauenrechte kämpfen müssen – im Sattel und darüber hinaus

Es mag bequem erscheinen, sich als Bikerin mit dem Erreichten hierzulande zufriedenzugeben, aber Gleichberechtigung ist kein Boxenstopp – sie ist nie selbstverständlich und schon gar nicht für immer garantiert. Auch in Deutschland gibt es noch genug holprige Strecken, sei es bei der Ausrüstung, die oft nicht für Frauen gemacht ist, oder bei der Akzeptanz in der Gesellschaft. Dabei dürfen wir nicht vergessen: Gleichberechtigung ist nicht nur ein Ritt über die Landstraße, sondern eine globale Tour. Doch jedes mal, wenn wir uns zusammenschließen und Frauen sichtbar machen, sowie jedes Mal, wenn du als selbstbestimmte, selbstbewusste Frau auf dein Motorrad steigst, setzen wir ein Zeichen. Ein Zeichen für die Freiheit und Selbstbestimmung von Frauen.

Wie kann ich aktiv sein – nicht nur am Weltfrauentag?

Jede Motorradfahrerin weltweit, die für ihre Rechte kämpft, fährt auch für uns. Und andersherum sollten auch wir solidarisch im Sattel sitzen, den Motor aufheulen lassen und uns für eine Welt einsetzen, in der Frauen ohne Angst und Diskriminierung ihre Maschine starten und Gas geben können. Lasst uns gemeinsam:

• Organisationen unterstützen, die sich für Frauenrechte einsetzen, z.B. UN Women Deutschland, Amnesty International Deutschland, Deutscher Frauenrat, Terre des Femmes.
• An Demonstrationen teilnehmen und unsere Stimme erheben.
• Im eigenen Umfeld Aufklärungsarbeit leisten und Vorurteile abbauen.
• Andere Bikerinnen und jene die es werden wollen unterstützen und ermutigen, z.B. in der SHE RIDES Community. (Alle Links)

Denn nur gemeinsam können wir eine Welt schaffen, in der alle Frauen die Freiheit haben, ihre Träume zu verwirklichen – egal ob auf zwei Rädern oder abseits der Straße. Wir können die Botschaft des Weltfrauentags hinaus in die Welt tragen, heute und an 364 weiteren Tagen im Jahr.