Motorradtour von Flensburg zur Insel Rømø: Ein Abenteuer von Norddeutschland nach Dänemark, von einer Taube fast erschlagen und spontaner Landung auf dem Moto Festival.

Meine Motorradtour beginnt in der Nähe von Flensburg, an der deutsch-dänischen Grenze, und führte mich auf eine atemberaubende Reise durch die malerische Landschaft von Norddeutschland. Doch noch in Deutschland passierte etwas Erschreckendes! Ich fuhr geradeaus auf der Landstraße, vor mir einige Autos, hinter mir einige Autos, nichts Besonderes würdet ihr jetzt sicher denken.

Taubenschlag mit Schrecksekunde

Typisch für den Norden sind kleinere Büsche am Straßenrand, aus dem auch Kamikaze ähnlich diese Taube auf mich zugeschossen kam, sie schoss gegen meinen linken Arm, prallte auf dem Monitor ab, wurde zurück auf meinen Arm gestoßen und dann nach hinten weggeschleudert. Ich drehte meinen Kopf und sah, wie die Taube überall Federn verloren hatte und in der Luft herumgewirbelt wurde.

Kurz musste ich mich fassen, ich bin doch nur 80 km/h gefahren, das Tier hatte jedoch eine solche Kraft entwickelt, dass ich kurz eine Pause brauchte. In einer kleinen Seitenbucht checkte ich erstmal das Display. Glück gehabt, keine Kratzer, nur Federn popelte ich überall heraus.  Aus dem Kühler, unter meinem Helm, im Kragen, diese Taube war überall. Motorrad: Check!

Mein Arm: erstmal ansehen! Auf dem Bild könnt ihr schon erkennen, was ich grob abgewischt habe, alles voller Vogelkot und Dreck. Habt ihr Tipps, wie ich das wieder herausbekomme? Warum ist die auch genau auf den Texil-Teil der Lederkombi aufgekommen und nicht auf das Leder? Wäre wohl zu einfach gewesen.

Aber ich ließ mich nicht aufhalten, ich war das erste Mal auf dieser Strecke unterwegs und wollte unbedingt an den Strand. Also weiter fahren.

Route durch Südjütland: Küstenstraße, kleine Dörfer und weite Felder

Nachdem ich die deutsche Grenze hinter dir gelassen habe, bot mir die Route durch Südjütland eine perfekte Mischung aus Küstenstraßen, kleinen Dörfern und weiten Feldern. Ich fuhr, bis die Tankanzeige aufploppte: Bitte Tanken. „Das wird ja immer besser“ dachte ich mir. Egal, so konnte ich wenigstens noch einmal versuchen, die Kombi sauberzumachen. 

An der Tankstelle angekommen, fühlte ich mich überfordert. Erst zahlen, dann tanken, oder erst tanken dann zahlen? Spontan fragte ich den älteren Dänen neben mir an der Säule, ich glaube, er kannte das schon. „Nur Kreditkarte“ teilte er mir mit. Seufz! Das konnte ja heiter werden. Nach einigen misslungenen Versuchen gelang mir das Tanken doch noch – wieder was dazu gelernt.

Menschen und Geschichten: Von der GS 1250 zum Roller

Da kamen plötzlich zwei Rollerfahrer aus Pinneberg um die Ecke, die ich zuvor überholt hatte, auch die beiden waren überfordert mit dem Tanken. Wir kamen kurz ins Gespräch und ich half mit meiner Kreditkarte aus und tankte die Vespa der Frau. Während sie das Geld heraussuchte, erzählte ihr Mann, dass er zuvor eine BMW GS 1250 hatte, aber in Italien von einem Rollerfahrer abgezogen wurde. Seitdem hat er auch einen Roller. Auch interessant, aber jeder soll das Zweirad fahren, das ihm/ihr gefällt.

Streckenhighlight: Damm-Überquerung

Ein besonderes Highlight auf meinem Weg nach Dänemark war die Überquerung des Rømødæmningen, einem beeindruckenden Damm, der die dänische Insel Rømø mit dem Festland verbindet. Die etwa zehn Kilometer lange Strecke über den Damm bietet eine unvergleichliche Aussicht auf die Nordsee und die Wattenmeerlandschaft. Es war ein wunderschöner Anblick und ich konnte gar nicht anders, als in Ruhe über den Damm zu fahren und den Ausblick zu genießen. Immer wieder sah ich mir die Landschaft an, oder die Biker, die an mir vorbeifuhren.

Menschenmassen statt Strandidyll

Auf Rømø angekommen, erwarteten mich theoretisch endlose Strände, die perfekt sind für eine kurze Pause und einen kleinen Spaziergang. Für Motorradfahrer ist Rømø besonders reizvoll, da man hier direkt auf den breiten Sandstränden fahren kann – ein seltenes und aufregendes Erlebnis. Naja, sollte es eigentlich werden.

Schon auf dem Damm sind mir die vielen Oldtimer aufgefallen, die auf der Route unterwegs waren. Nur, dass ich nicht wusste, warum. Angekommen auf dem Parkplatz in Rømø dann erneute Überforderung. Hier waren aus den verschiedensten europäischen Ländern Oldtimer, Mopeds und Menschen unterwegs. Ich war richtig erstaunt und musste mich sehr konzentrieren, bei diesem Verkehr auf dem Parkplatz nirgendwo gegen zufahren oder ein Motorrad umzustoßen.

Auf einmal sah ich ein T-Shirt „Moto Festival Rømø“. Wo bin ich denn spontan gelandet?

Spontan auf dem „Moto Festival Rømø“ gelandet

Das „Moto Festival“ auf der Insel Rømø ist ein jährliches Event, das Motorradfans aus ganz Europa anzieht. Es bietet eine einzigartige Kombination aus Strandfahren, Musik und Gemeinschaft. Besucher können auf den breiten Stränden von Rømø ihre Maschinen testen, an Wettbewerben teilnehmen und abends Livemusik genießen.

Das Festivalgelände ist gut ausgestattet, mit Campingplätzen und Verpflegungsständen, was eine rundum gelungene Erfahrung garantiert. Besonders reizvoll ist die entspannte Atmosphäre, die Rømø bietet, gepaart mit der Begeisterung für Motorräder und Oldtimer Automobile.

Anm. d. Red.: Das Moto Festival Romo auch auf Facebook

Bevor ich mir das Spektakel am Strand ansehen konnte, brauchte ich nach der Stop-and-Go-Fahrt erstmal etwas zu Trinken. 

Es war ein wunderschöner Anblick, überall Motorräder und Oldtimer. Schnell wurde klar, dass ich an diesem Tag wohl nicht dazu kommen würde am Strand Bilder zu machen. Die Promenade war gesperrt und abgesteckt für die „Rennstrecke“ und überall waren Aussteller.

Leider wird immer relativ spät der Termin für das Festival bekannt gegeben, doch nächstes Jahr fahre ich sicher geplant auf die Insel, um mehr vom Event zu sehen und die Shows zu genießen.

Die Rückfahrt war im Vergleich zur Hin-Tour eher langweilig und ohne besondere Vorkommnisse. Endlich zu Hause angekommen, versorgte ich. Meine noch immer schmuddelige Ausrüstung und die Maschine und gönnte mir endlich meinen wohlverdienten Kaffee.

Sehen wir uns nächstes Jahr auf dem „Moto Festival Rømø“? Ich freue mich auf dich!

Liebe Grüße, deine Jule

Mit dem Start in die Motorradsaison im Frühjahr heißt es „Auf die Motorräder und los“. Auf dem Asphalt geht es meistens schon ab der Haustüre los gen Bergisches, Harz, Eifel, Weserbergland, Schwarzwald oder wo auch immer es die schönsten Kurven für deine nächste Motorradtour gibt. Sobald es aber „Offroad“ gehen soll, schweift die eine oder andere in die Ferne. Doch kann man auch Endurowandern in Deutschland?

Ab in den Dreck: Mit der Sportenduro auf dem Hänger geht die Reise los!

Was soll es denn schon „schönes dreckiges“ in Deutschland geben? „Eine ganze Menge.“ Wenn man Jochen Ehlers, dem Gründer von Endurofuntours, Glauben schenken darf. Und so trug es sich Ende März zu, dass ich mit einer straßenzugelassenen Sportenduro auf dem Anhänger gen Mecklenburg-Vorpommern fuhr, um mich selbst davon zu überzeugen, dass man Endurowandern in Deutschland kann.

Hänger und Enduro konnte ich „im Garten“ des Hotels parken. Sehr charmant! Auch mit der Außenwelt hat dieses Fleckchen Erde und das spartanisch zweckmäßige Hotel nicht viel zu tun. Wenn man seine Ruhe haben möchte, ist man hier richtig: Kein WLAN, je nach Anbieter kein mobiles Netz, kaum Telefonempfang, Bargeldzahlung: Hier kann man völlig abschalten!

Ein guter Start in den Endurowandertag beginnt mit einem guten Frühstück und professioneller Instruktion der Guides.

Ankommen, Einchecken, Kennenlernen

Am Vorabend des Zweitages-Events traf ich die anderen Teilnehmer sowie den Tourguide Burkard im urigen, hoteleigenen Restaurant. Burkhard skalierte bei den Neuen zu Beginn, welche Erfahrungen vorliegen. Mit dem Wissen plant er die Route. Ich fühle mich abgeholt. Mal wieder als einzige Frau – zudem mit mehr Rennstreckenerfahrung als Enduro-Erfahrung – und einer mir unbekannten Enduro hatte ich schließlich Bedenken. Der Rest der „Dreckspatzen“ waren altbekannte Stammgäste, die seit Jahren anreisen. Nun, bei der eingeschworenen Herrenriege der Wiederholungstäter muss dem Ganzen ein besonderer Zauber inne liegen. Davon überzeuge ich mich!

Der erste Tag: Endurowandern in Deutschland mit Hüpffloh

Am nächsten Morgen ging es nach einem sehr liebevoll hergerichteten Frühstück vom Hotel auf die Motorräder. Burkard und Rainer, unsere beiden Tourguides, erklärten den Tagesablauf und standen mit Kompressor, Werkzeug aber auch Rat und Tat vor Abfahrt zur Seite. An meiner Kawasaki KX 450 wurde der Luftdruck noch angepasst. Der Hüpffloh und ich waren startklar zum Endurowandern in Deutschland.

So manch andere Enduro mochte sich jedoch noch nicht vom Winterschlaf verabschieden: Die mitfahrenden Quads schleppten die Enduros an und dann ging es los. Die Schwierigkeitsstufe steigerte sich im Laufe des Tages. Von Schotter über Sand und Schlamm ging es über Verbindungswege zu verschiedene „Spielplätzen“, wo sich ein jeder nach seinem Gusto auspowern konnte. 

Ich nutze zu Beginn die große Sandfläche am ersten „Spielplatz“, um mich mit meiner bisher unbekannten, aber straßenzugelassenen Sportenduro anzufreunden und mein verstaubtes Enduro-Wissen hervorzukramen. Ein jeder konnte „sein Ding“ machen. Blinde Auffahrten wurden bei den „Spielplätzen“ von den beiden Tourguides gesichert, sodass sich weder Quads noch Enduros gefährlich in die Quere kamen.

Filmreife Enduro-Spielplätze

Landschaftlich ging es durch wunderschöne Auenländchen, alte Wälder und mancher Felslandschaft vorbei. Manchmal fragte ich mich, ob wir uns nicht in einer Filmkulisse befinden. „Ja, der Jochen hatte nicht zu viel von Meck-Pomm versprochen!“ schoss es mir hier und da durch den Kopf. Warum in die Ferne schweifen, wenn Endurowandern in Deutschland so schön sein kann? 

Die Tourguides führten durch dichten Ur-Baumbestand: Ein Hüpferchen über die Wurzel hier, ein Lupfer über einen kleinen Baumstamm dort und schon stand man in Dornröschens Wald. 

Fast schon surreal mutete die Tankstelle an, an dem Stahlross und Reiter verpflegt wurden: Durch die noch kurzen Tage und die jeweilige Fahrzeit von ca. 6-7 Stunden wurde pragmatisch an der Tankstelle gerastet. Das sei an langen Sommertagen anders. Dann könne man sogar an einer Alpakafarm anhalten, berichtete mir Burkhard.

Weg von der Zivilisation ging es nach der Rast wieder in die Wälder, mittlerweile schon sehr flott über Stock und Stein, durch Wälder an kleinen Flüssen und Bächen vorbei. Auf Spaziergänger trafen wir selten, aber die Kinder in den Ortschaften winkten und erfreuten sich besonders am einen oder anderen höheren Vorderradlupfer.

Endurowandertag in Mecklenburg-Vorpommern: Irene spielt im Dreck und testet die Kawasaki KX 450 auf Herz und Nieren.

Die Welt scheint hier noch in Ordnung oder ist hier gar die Zeit stehengeblieben?

Am Ende des Tages kamen wir in 2 Gruppen am Hotel an. An einer Weggabelung verlor ich die Fährte der flotteren Gruppe, genoss dafür aber die wundervolle Landschaft inmitten „Meck-Pomms Urwäldern“ und die angehende Frühlingsluft, bis mich dann die gediegenere Gruppe aufsammelte. Zurück im Hotel ging es nach einer Dusche zum Abendbrot, welches ein fester Programmpunkt der Endurofuntour ist.

Bei einer reich und deftig gedeckten Tafel, vielen Erfahrungsberichten und „Fachsimpeleien“ traf ich die Entscheidung, welches Motorrad ich mir nun für Offroad anschaffe.

Wer bis hierhin nicht ins Gespräch mit den anderen Teilnehmern gekommen ist, tut das spätestens jetzt: Man muss unweigerlich zum Anreichen über der großen Tafel nach Kartoffeln, Gemüse oder Schnitzel fragen. Herzlich, locker und lecker!

Endurowandern in Deutschland mit Endurofuntours: Nachmachen empfohlen und der vorhandene Fuhrpark lässt sich auch nicht lumpen.

Digital Detox beim Endurowandern in Deutschland

Hier gibt es Gesellschaft in Real Life: Das Handy taugt mangels Empfangs nur als Zeitmesser. Es erdet nicht nur der eine oder andere Umfaller. Es erdet die geteilte Leidenschaft. Auch das Metier der mir bislang unbekannten Quads wurde mir näher erläutert.

Neben der Landschaft ist nämlich eines bei dieser Endurofuntour ganz besonders: Ich treffe auf die unterschiedlichsten Mensch-Gefährt-Kombinationen. Enduros und Quads werden ehrlich bewertet. Probesitzen, Erfahrungsaustausch, aber auch die nächsten Reisepläne und geschichtsträchtiges Hintergrundwissen über die Region von Burkhard: Voller neuer Impulse, Informationen und mit müden Knochen falle ich abends ins Bett. 

Mein Fazit zum Endurowandern in Deutschland

Die versierte Enduristin wird mit ihrer Sportenduro hier auf ihre Kosten kommen. Die Tourguides kennen die Region wie ihre Westentasche und guiden durch verwunschene Gefilde. Manch einer ist schon Jahrzehnte zum Endurowandern in Deutschland für den Veranstalter Jochen Ehlers unterwegs. 

Es wechseln sich gemütliche Passagen, etwas anspruchsvollere Wege (abhängig vom Wetter der vergangenen Tage) und „Spielplätze“ ab. Letztere sind oft ehemalige Steinbrüche, Sandgruben oder natürliche Areale, in denen man meterhohe Steilauffahrten zu Tabels erklimmen kann. Es ist hier auf das Wesentliche und gleichzeitig die Leidenschaft reduziert: einfach Endurowandern.

Jochen hat nicht zu viel versprochen: Mecklenburg-Vorpommern ist eine Reise wert. Mit Endurofuntours erhält man ein Rundum-Paket aus Übernachtung, Tourguide, verwunschene Routen und Gleichgesinnte!

*Dieser Beitrag enthält Inhalte über eine Reise, die vom Reiseanbieter Endurofuntours gesponsert wurde. Obwohl die Reise bezahlt wurde, basieren die in diesem Artikel geäußerten Meinungen und Erfahrungen ausschließlich auf den persönlichen Erlebnissen der Autorin vor Ort. Alle Bewertungen und Eindrücke sind ehrlich und reflektieren die eigenen Ansichten der Autorin.